我国特大城市交通发展的空间战略研究——以上海为例 本书从上海存在的城市交通问题出发，分析了传统的交通供给和交通需求政策对于缓解交通拥堵的效用，并从上海自身实际、世界大都市的交通发展经验和国内特大城市交通发展策略比较三个方面，阐述空间结构优化对于疏解特大城市交通拥堵的必要性。

系列名：中国城市规划与建筑学术文库
作者：孙斌栋等	编辑：田雁	ISBN：978-7-305-05803-5
出版时间：200903	字数：330	定价：39
开本：16开	页数：264	装订：平装
版次：1	CIP分类号：

1 绪论
1.1　研究背景与目的
1.1.1　研究背景
1.1.2　研究目的与意义
1.2　研究内容与方法
1.2.1　研究内容与章节结构
1.2.2　研究方法
2　上海城市交通现状与空间政策的现实必要性
2.1　上海城市交通现状及存在的问题
2.2　上海城市交通的供需矛盾分析
2.2.1　交通问题现状的供需矛盾分析
2.2.2　未来交通问题的供需矛盾分析
2.2.3　结论：传统供需维度难于解决交通问题
2.3　空间政策对于解决上海城市交通问题的现实必要性
2.3.1　人口分布的单中心格局 
2.3.2　城市空间形态的蔓延式发展
2.3.3　城镇体系结构的非均衡阻碍人口扩散
2.3.4　郊区交通设施配套滞后于产业布局
3　世界六大城市交通发展策略规律与启示
3.1　世界六大城市交通发展策略研究
3.1.1　伦敦
3.1.2　巴黎
3.1.3　纽约
3.1.4　东京
3.1.5　新加坡
3.1.6　中国香港
3.2　世界大城市交通策略对我国的借鉴与启示
3.2.1　世界大城市交通策略的规律总结
3.2.2　对我国大城市交通战略的启示与建议
4　国内特大城市交通发展政策比较与启示
4.1　北京城市交通现状及政策分析
4.1.1　北京城市交通现状及存在的问题
4.1.2　北京城市交通的供需维度分析
4.1.3　北京城市交通的政策维度分析
4.1.4　北京城市交通的空间维度分析
4.2　广州城市交通现状及政策分析
4.2.1　广州城市交通现状及存在的问题
4.2.2　广州城市交通的供需维度分析
4.2.3　广州城市交通的政策维度分析
4.2.4　广州城市交通的空间维度分析
4.3 国内大城市交通发展政策比较与启示
4.3.1　京、沪、穗城市交通现状问题与比较
4.3.2　京、沪、穗城市交通政策分析与比较
4.3.3　对我国特大城市交通战略走向的政策建议
5　城市空间结构与交通结构互动关系的理论研究
5.1 国内外研究概述
5.1.1　国外研究概述
5.1.2　国内研究概述
5.2　城市空间结构理论及对交通结构的影响
5.2.1　集中型城市空间结构模式对交通结构的影响
5.2.2　分散型城市空间结构模式对交通结构的影响
5.2.3　折中型城市空间规划理论与交通结构
5.2.4　城市空间结构演化引导交通结构发展
5.3　城市空间结构对交通拥堵的影响：单中心与多中心的视角
5.3.1　单中心与多中心空间结构对交通拥堵影响研究的进展
5.3.2　单中心与多中心空间结构对交通拥堵影响的研究评价与启示
5.4　城市空间结构对交通拥堵的影响：就业一居住均衡的视角
5.4.1　就业一居住均衡理论
5.4.2　就业一居住均衡对城市交通拥堵影响的争论
5.5　城市交通结构对空间结构的影响分析
5.5.1　城市交通出行方式对空间结构的影响
5.5.2　城市路网系统对空间结构的影响
5.5.3　轨道交通网络形态对空间结构的影响
5.5.4　城市交通可达性对空间结构的影响
5.6　小结
6 上海市城市空间结构与交通结构的历史演化与互动
7　1980年代以来上海市城市空间结构与交通结构的演变与互动
8　城市空间结构影响交通结构的计量检验与实证研究
9　我国特大城市交通发展的空间模式与战略取向
参考文献
专业术语中英对照索引
附录：上海市通勤交通调查问卷